De quoi inquiéter le conducteur ! Mais il faut savoir qu’aujourd’hui, les différents boîtiers électroniques communiquent tous entre eux. Résultat lorsqu’une panne apparaît, plusieurs voyants peuvent s’allumer, alors qu’en réalité, il ne s’agit que d’un seul défaut à l’origine.

Dans ce cas précis, tout orientait vers le circuit de frein / ABS.

Nous avons donc contrôlé le capteur, mais aussi pris le temps de vérifier tout le câblage.

Verdict : câble oxydé et sectionné à un endroit, créant une coupure dans le signal.

Réparation du faisceau effectuée, et comme par magie, tous les voyants se sont éteints. Problème résolu, Audi de nouveau opérationnelle !

Chez Motorfix, on ne se contente pas de changer des pièces “au hasard” : on diagnostique, on contrôle, et on répare à la source.